프로그램 관리자 및 수혜자의 관점
- 교통은 가족 생활의 여러 영역에 영향을 미치며, 중요한 사회 서비스에 접근하는 데 상당한 장벽을 초래할 수 있습니다.
- 많은 가족이 대중교통을 이용하면 코로나에 노출될 수 있다는 두려움 때문에 음식과 기타 서비스를 이용하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
정책 기회
시스템 변경
- 경찰에 대한 투자를 중단하는 무료, 안전한 대중 교통을 시행합니다. 무료 요금 시스템을 시행하고 요금 집행을 종료하여 대중 교통에 대한 접근성을 높입니다. 교통 관련 활동에서 법 집행을 제거하고 거리 개선 및 지역 기반 대안에 투자하는 정책을 추구합니다. 출처: Bold Vision, Alliance for Community Transit – Los Angeles
- 건축 환경을 개선하고 동네 안정을 도모하는 대중 교통 시스템을 홍보합니다. 의사결정권자들과 협력하여 직장 복귀가 배출량과 대기 오염을 악화시키지 않도록 하고, 교통 체증을 줄이기 위한 공평한 정책을 시행하고, 저소득 유색인종 커뮤니티의 활동적인 교통 및 도로 인프라에 투자합니다. 지역 관할권과 협력하여 공평한 교통 중심 커뮤니티를 만들어 젠트리피케이션과 이주를 방지하고 장기 세입자가 그대로 머물면서 교통 접근성을 높일 수 있도록 합니다. 출처: Bold Vision, Alliance for Community Transit Los Angeles
가족과 어린이를 지원하는 인프라
- 더 나은 버스 옵션을 복구하고 투자하세요. 버스 운행 빈도를 늘려 과밀화를 방지하고, 승객이 자신의 생명과 버스 운전자의 생명을 위험에 빠뜨리지 않고 안전하게 사회적 거리를 유지할 수 있도록 하여 버스 서비스를 팬데믹 이전 수준으로 회복합니다. 버스 전용 차선, 버스 정류장, 벤치, 그늘 구조물, 공공 화장실, 버스 정류장과 철도 정류장 근처의 살균소를 포함하여 카운티 전역에서 양질의 버스 서비스와 빠르고 빈번하며 안전한 버스 운행을 제공하기 위한 지원 인프라에 투자합니다. 안정적이고 빈번한 서비스를 제공하는 고품질의 지역 전용 버스 차선 네트워크에 투자하고, 도시가 관할 구역 전체에서 이를 구현하고 조정하도록 인센티브를 제공합니다. 출처: Alliance for Community Transit – Los Angeles
- 교통 안전을 최우선으로 합니다. 학교 프로그램과 거리 풍경 개선을 위한 안전한 경로에 투자하여 학교를 오가는 가족과 학생들의 안전을 강화합니다. 다기관 경찰 계약에서 철수하고 저소득 유색인종 커뮤니티의 지역 안전을 강화하는 운영 및 프로젝트에 자금을 재투자합니다. 출처: Bold Vision, Alliance for Community Transit-Los Angeles
직접 서비스 및 기술 지원
- 유연한 교통수단. 저소득 가정이 식량, 의약품, 기타 필수 가정용품에 접근하기 위해 첫 마일과 마지막 마일 사이의 격차를 메우기 위해 유연하고 주문형 여행을 만드는 대중교통 이니셔티브에 자금을 지원합니다.
Data
Best Start 지리 내 대중 교통 이용
대중 교통 이용자의 가장 높은 농도는 메트로 LA에 거주하는데, 이는 놀라운 일이 아니며 해당 지역 내에서 대중 교통을 이용할 수 있음을 말해줍니다. 반면 대중 교통 이용자의 가장 낮은 농도는 앤틀로프 밸리에 거주하는데, 이는 이 지역의 교통 인프라 부족을 강조합니다.
이것이 중요한 이유 : 통근자를 위한 안전하고 저렴하며 접근 가능한 대중 교통망을 보장하기 위해 강력한 투자가 필요합니다. 직장인은 장소를 오가기 위해 차를 소유할 필요가 없습니다. 대중 교통 안전에는 과밀화를 방지하기 위한 빈번한 여행과 경찰의 투자 철수가 포함됩니다.
Best Start 지역 내 차량을 소유하지 않은 가구
로스앤젤레스에서 살려면 모든 사람이 차를 소유해야 한다는 가정이 있지만, 현실은 재정적 또는 다른 제약으로 인해 모든 가구가 차량을 소유하는 것은 아닙니다. Best Start 지리학에 따른 차량 소유율을 살펴보면, 특히 카운티 비율과 비교했을 때 몇몇 지역에서는 차량을 소유하지 않은 가구의 비율이 높습니다. 차량 소유율이 낮은 것은 밀도가 더 높고 기존 대중교통이 있기 때문일 수 있지만, 예를 들어 Metro LA에 거주하는 가구의 경우, Central Long Beach와 South LA 커뮤니티 내에서 차량을 소유하지 않은 가구의 비율이 여전히 높습니다.
이것이 중요한 이유 : 대중교통 인프라가 없다면 차량을 소유하지 않은 가족은 직장, 식료품점, 기타 필수 서비스 지역으로 이동할 수 있는 교통수단이 없습니다.
