2021년 ２월 25일
사람들은 오전 2시에 Central Los Angeles에있는 First Baptist Church 밖에 줄을 서기 시작합니다. 일꾼들이 몇 시간 후 이웃에 배포 할 음식 상자를 정리하기 시작하면 줄을 서기 시작합니다. 그러나 대기중인 거주자는 수혜자 명단에 없습니다. 그들은 단순히 남은 상자가 주어지기를 바라고 있습니다.
Para Los Ni의 커뮤니티 변혁 이사 인 Brenda Aguilera는“우리는 단지 XNUMX ~ XNUMX 개의 초과 패키지를 가질 수 있습니다.ñ비영리 단체 중 하나 인 os First 5 LA의 커뮤니티 역량과 네트워크 이니셔티브를 지원하는 최고의 시작, Metro LA, South El Monte 및 El Monte, Southeast 및 East LA 인근을 포함하는 LA 카운티의 중앙-동부 지역 "우리는 그들에게 집에 가라고 말하면 전화 할 것입니다."
식량 불안은 COVID-19 전염병으로 인해 긴급한 문제로 부상했지만 실제로는 LA 카운티에서 오랜 도전이었습니다. 가까운 장래에 유행병의 종식을 예고하는 백신으로 First 5 LA, 비영리 파트너 및 최고의 시작 지역 사회 지도자들과 정부 기관들은 전염병 이후에도 식량 배급 노력을 계속하기 위해 노력하고 있습니다.
“식량 불안정은 대유행 이전에 이미 심각한 수준에있었습니다. 옹호자들은 여러 번 알람 벨을 울리려고 노력했습니다. 실망 스러웠습니다.”라고 Los Angeles 카운티 비상 식량 안보 부서의 책임자 인 Gary Gero가 말했습니다. "이는 숨겨진 문제 중 하나입니다."
퍼스트 5 LA 보고서에 따르면 식량 불안은 특히 발달 지연, 학업 성적 저하, 비만 조기 발병 및 안정적인 영양식이 부족한 사회적 기술 장애를 볼 수있는 어린 아이들에게 부정적인 결과와 관련이 있습니다. 작년, 진전 경로 : 유아 복지 지표.
보고서에 따르면 2018 년에 27 세 미만의 자녀를 둔 모든 저소득 및 중간 소득 가정의 5 %가 LA 카운티에서 식량 불안을 경험했습니다. 이 수치는 흑인 가족의 경우 30 %, 백인 가족의 경우 24 %에 비해 라틴계의 경우 거의 25 %로 증가했습니다.
전염병에 걸리기 전부터 식량에 안전하지 않은 주민들은 일반적으로 약 200 개의 푸드 뱅크, 식료품 저장실, 무료 급식소 네트워크에 의존하여 식료품과 준비된 식사에 접근했습니다. 그러나 COVID-19로 인해 해당 기관은 물론 많은 어린이들이 무료 아침과 점심을 제공하는 학교에 문을 닫았습니다. 그것은 시간당 임금 노동자들의 일자리 손실의 물결에 더해졌습니다.
무료 식료품을 받기 위해 줄을 섰던 수 마일의 자동차에 대한 강력한 텔레비전 이미지로 강조되는 식량 불안의 급증은 전반적인 문제에 대한 관심을 높였습니다.
이달 초 카운티 감독위원회는 식량 불안 문제를 해결하는 방법을 논의하기 위해 지방 정부 기관, 학군, 재단 및 비영리 단체의 대표를한데 모으는 Food Equity Roundtable의 생성을 승인했습니다. 기초. 작년에 결성 된 식량 안보 태스크 포스를 대체 할 원탁 회의는 아직 시작 단계에 있으며 기금으로 재단 자원을 찾고 있습니다.
Gero는 "문제를 해결할 수있을만큼 크지 만 관리 할 수있을만큼 작기를 원합니다."라고 말했습니다. “그 숫자가 뭔지 모르겠어요.”
대유행 초기에 나타난 식량 접근에 대한 주요 장벽 중 하나는 식량 공급원으로의 가족 수송이었습니다. 최고의 시작 커뮤니티 리더와 혁신적인 솔루션에 영감을주었습니다. 도전에 대응하여 First 5 LA는 카운티의 대중 교통 기관인 LA Metro와 5 개의 Best Start 지역에있는 First 5 LA의 비영리 파트너 간의 특별한 협력을 조정하기 위해 개입했습니다. LA Metro는 저비용 승용차 서비스 인 Mobility on Demand 프로그램에 대한 업무가 부족한 운전자를 도청하여 가족에게 음식 상자를 배달했습니다. 처음 XNUMX 개 LA의 파트너 조직은 유통 허브를 구축하여 상품을 상자에 분류하고 수취인 목록과 배송 일정을 구성했습니다.
“대유행은 우리의 사일로에서 벗어나기 위해 여러 기관에 걸쳐 이러한 필요성을 실제로 드러 냈습니다. “우리는 전에 해본 적이없는 방식으로 일해야했습니다. 이것이 바로 우리가 더 많이 필요로하는 행동입니다.”
LA Metro의 선임 교통 계획자인 Shaun Miller는 LA Metro가 프로그램을 계속하고 확장하는 방법을 모색 할 것이라고 말했습니다. 지난 35 월 LA Metro에서 실시한 설문 조사에 따르면 저소득층 거주자의 11 %가 교통이 식량 접근을 방해하는 문제라고 답했습니다. 주민의 26/XNUMX은 상점으로 걸어 가고 거의 XNUMX/XNUMX은 대중 교통을 이용합니다. 또 다른 XNUMX %는 친구에게 의존하고 XNUMX %는 운전합니다.
밀러는“더 많은 사람들에게 다가 가기 위해 약간의 확장을보고 싶습니다. “우리가 배달해야하는 모든 식사는 지역 사회의 필요를 나타내며, 필요한 모든 수는 계속해서 증가 할 것입니다. Needs는 지리적 경계를 알지 못합니다.”
Para Los Ni의 Aguilera는 지속적인 노력에 커뮤니티의 의견이 필수적이라고 말했습니다.ños. 그녀는 그것이 프로모터 라는 처음에 식량 부족 문제를 조직의주의를 끌면서 LA Metro와 비영리 단체 간의 카운티 전체 협력에 박차를가했습니다.
지역 주민들의 참여는 지역 사회 구성원이 효과적인 옹호자 및 지도자 역할을함으로써 지역 사회에 변화를 가져올 수있는 방법을 강조합니다. 이러한 유형의 커뮤니티 주도 시스템 변경은 해당 분야의 어린이와 가족의 삶의 질을 향상시키려는 Best Start의 목표의 일부라고 Sheen은 말했습니다.
카운티의 북부 지역에서 Antelope Valley Partners for Health의 커뮤니티 센터 부소장 인 Cecelia Gibson은 LA Metro 운전자가 모텔에 거주하는 노숙자 가족에게 음식을 제공하는 물류 체인에서 중요한 연결 고리 역할을했다고 말했습니다. Lancaster Museum of Art and History에서 기증 한 어린이 공예 키트와 같은 품목.
유형 상품 외에도 운전자는 고립 된 주민들에게 인간 접촉을 제공하고 정보의 원천 역할을했다. 사람들은 그들에게 필요한 것에 대해 물어 보면 운전 기사가 유통 허브로 돌아가 답을 찾고 다음 여행을 전달합니다. “가족과 노인들은 정말 감사하고 감사합니다.”라고 그녀는 말했습니다.
식량 불안을 퇴치하기위한 카운티의 다른 노력으로는 CalFresh 식품 바우처 프로그램에 가입하도록 장려하는 1 개 언어로 된 40 만 달러의 광고 캠페인이 있으며, 그 결과 등록률이 1 % 증가하고 지역의 노숙자에게 22 백만 자루의 점심을 배포했습니다. 30,000 명의 서류 미비 가족에게 식료품 기프트 카드로 XNUMX 만 달러를 기부했습니다.
Sheen은 First 5 LA가 신선하고 건강하며 저렴한 음식에 대한 접근성을 높이는 새로운 초점을 보게되어 기쁘다 고 말했습니다. 식량 접근은 가족이 자녀를 키우고 살 수 있도록 지역 사회를보다 안전하고 건강하게 만드는 First 5 LA의 사명 중 중요한 부분입니다. “아이가 자라는 곳이 중요합니다.”라고 그녀는 말했습니다.
