29 년 2020 월 XNUMX 일 게시 됨
가'COVID-19는 거의 모든 사람을위한 슈퍼마켓 여행과 같은 복잡한 심부름을 겪고 있습니다. 그러나 많은 저소득층 사회에서 식료품 쇼핑은 이제 복잡하지 않습니다.'진짜 문제입니다.
그'퍼스트 5 LA가 로스 앤젤레스 수도권에서 대중 교통을 운영하는 LA 메트로와 Para Los Ni를 연결하는 컨 비너 역할을 한 이유입니다.ñOS, First 5 LA를 지원하는 비영리 단체'로스 앤젤레스 중부 지역에서 Best Start로 알려진 커뮤니티 역량 및 네트워크 이니셔티브. 두 단체는 함께 협력하여 저소득층 가정에 직접 음식과 기저귀와 같은 필수품을 전달하는 무료 프로그램을 시작했습니다.
이 프로젝트는 지난달 33 개 가족과 함께 진행되었으며 매우 성공적이어서 First 5 LA의 XNUMX 개 지역으로 확장 할 것을 제안했습니다.'s LA 카운티 주변의 Best Start 지역은 현재 LA Metro에서 고려 중입니다.
"COVID는 네트워크에 구멍을 노출했습니다. 많은 카운티와 도시에서 서비스와 자원을 내놓고 있지만 사람들은'이를받을 방법이 없습니다.”라고 프로젝트를 이끌었던 LA First 5 프로그램 책임자 인 Debbie Sheen은 말했습니다. "도움말 wasn'실제로 그것을 필요로하는 사람들의 손에 들어가는 것입니다.”
문제는 식량의 가용성이 아니라 이에 대한 접근성입니다. 식료품 배달이 최우선 순위로 등장 Para Los N이 실시하는 COVID-19 커뮤니티 긴급 요구 사항 평가iños. 비aby 품목, 위생 / 위생 용품, 보관 가능한 식품, 학용품 및 교통 수단은 다른 중요한 요구 사항이었습니다.
많은 취약한 가족이 "음식 사막”이며 이웃 코너 상점보다 저렴한 가격을 제공하는 슈퍼마켓까지 거리를 이동해야합니다. 그 지역 사회에 살고있는 사람들은'자가용은 일반적으로 버스와 기차에 의존하여 쇼핑을합니다. 그러나 그들은'전염성이 높은 코로나 바이러스에 노출 될 위험이 있으므로 대중 교통 이용을 두려워합니다. 많은 사람들이 일자리와 육아를 잃어 딜레마를 더욱 복잡하게 만듭니다.
"우리는 믿을 수있는 교통 수단이없는 가족들이 음식을 얻기 위해 거쳐야하는 극심한 어려움에 대한 이야기를 계속 들었습니다.”라고 Para los N의 지역 사회 변혁 책임자 인 Brenda Aguilera가 말했습니다.iños.
한 어머니는 유모차가없는 XNUMX 주 미만의 신생아와 함께 음식 배급 행사에 도착했습니다. 그녀는 근처에 없었던 아기와 식료품 가방을 집으로 가져가는 방법을 찾아야했습니다. 다른 경우에, 부모는 유모차를 사용하여 식료품을 운반하고 유아는 함께 집으로 걸어 가야합니다.
이러한 증가하는 요구를 확인한 Sheen은 LA Metro에 연락했습니다.'s 비범 한 혁신의 사무실. "우리는 음식에 대한 교통 수단을 제공하는 방법을 구상하려고했습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
LA Metro 관계자는 새로운 MOD (Mobility on Demand) 서비스의 새로운 용도를 발견했습니다. 이스라엘 기반 회사 Via Uber 및 Lyft와 유사한 앱 기반 승차 공유 서비스를 운영하지만, 공유 택시와 유사하게 한 대의 차량이 한 번에 여러 명의 승객을 운송하므로 훨씬 저렴한 비용으로 운영됩니다.
LA Metro는 저소득 지역에서 Via 시범 프로젝트를 진행했습니다. "사람들로부터의 첫 번째 및 마지막 마일”운송'경전철 역과 그 반대의 경우는 탑승률을 높이는 방법입니다. 그러나 폐쇄로 인해 서비스의 활용도가 크게 떨어지고 있다고 비범 한 혁신 실 (Office of Extraordinary Innovation)의 운송 계획 선임 관리자 인 Avital Shavit은 말했습니다. "우리는 Best Start를 지원하고 음식을 배달하기 위해 잉여 자원과 네트워크를 조사했습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
파라 로스 니ñOS는 First 33 LA에서 5 개의 가족을 등록했습니다.'s 한부모 가정, 아프거나 바이러스에 취약한 가족 구성원이있는 가정, 음식을 살 자원이없는 가족을 포함하여 서비스가 절실히 필요한 Best Start 네트워크, 지역에서 기부 한 음식과 기저귀 상자를 마련했습니다. 음식과 기저귀 은행. Via 드라이버는 패키지를 집어 고마운 가족에게 전달했습니다.
Adelina Ordo는“가족이나 나 자신을 바이러스에 노출시킬 필요가 없었습니다.ñez는 유아를 위해 문앞에 여러 개의 기저귀 패키지를 받았습니다. “내 아들은 매우 행복했습니다.”
이제 프로그램이 크게 확장 될 예정입니다. LA Metro 이사회에서 최근 승인 한 제안의 일환으로 Via 드라이버는 일주일에 최대 750 개의 배달을합니다. XNUMX 개의 베스트 스타트 지역 향후 35,750 개월 동안 월 $ XNUMX의 비용이 발생합니다.
LA 메트로가 이미 MOD 서비스에 자금을 충당했기 때문에이 서비스에는 추가 비용이 필요하지 않지만 재택 주문에 따른 수요 감소로 인해 예산이 활용되지 않았다고 제안서는 밝혔다.
콜린 페퍼 드, LA 메트로'공공-민간 파트너십 및 혁신의 선임 이사는 배달 프로그램이 일반적으로 승차 공유 플랫폼에 접근 할 수없는 저소득층에게 새로운 교통 기술의 혜택을 제공하는 방법을 제공한다고 말했습니다. "It'서비스에서 패키지와 사람을 혼합하는 독창적 인 아이디어는 아니지만, 로스 앤젤레스 카운티 지역에서 앱 기반 서비스를 작동시킬 수있는 방법에 대한 더 넓은 이해를 사무실에 제공합니다.”라고 그는 말했습니다.
이 문제를 해결하기위한 또 다른 단계에서 Para los Niños 이 지역의 11 개 조직과 협력하여 가장 필요한 이웃의 필수 품목 배포 허브 역할을하여 주민들이 걸어서 패키지를 찾을 수 있도록합니다. 이 프로그램은 매달 약 3,200 가구를 대상으로한다고 Aguilera는 말했다.
Maria Luisa Flores는 배달에 감격했다고 말했습니다. "운전사는 매우 친절했고 내 가방을 내가 사는 곳으로 옮기는 것을 도왔습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "그리고 그는 스페인어를했습니다."
